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Considerati gli investimenti nelle linee di produzione e il peso dell'inflazione sui prezzi, le importazioni dall'industria del Rio Grande do Sul hanno mostrato progressi quest'anno. A settembre lo Stato ha registrato acquisti dal mercato estero per 1,4 miliardi di dollari, in crescita del 9,2% rispetto allo stesso mese del 2021. Nel cumulato fino al nono mese dell'anno, l'importo è di 10,9 miliardi di dollari, in crescita del 31,3% rispetto allo stesso arco temporale del 2021. In entrambi i periodi, la maggior parte di questo volume, circa il 97%, è all'interno del settore (vedi sotto). I dati provengono dalla Federazione delle Industrie dello Stato del Rio Grande do Sul (Fiergs) .
I segmenti di macchine e attrezzature e veicoli automobilistici, carrozzerie e rimorchi sono stati evidenziati in questo processo nel periodo più recente all'interno dell'industria . Un'economia che cresce più velocemente del previsto di fronte agli impulsi fiscali, la riattivazione delle linee di produzione colpite dalla mancanza di input e la necessità di rinnovare gli stabilimenti aiutano a spiegare gli investimenti di alcune industrie, secondo gli esperti.
Il risultato di settembre è stato trainato dalle categorie di combustibili e lubrificanti (85,7%) e beni strumentali (21,9%), che sono articoli utilizzati per la fabbricazione di altri prodotti. Il capo economista di Fiergs, André Nunes de Nunes, afferma che l'avanzamento dei beni capitali è causato da una serie di fattori, come la sequenza degli investimenti del settore e la fiducia di fronte all'accesa domanda. Ciò si verifica sulla scia della crescita economica del Paese, che sta avanzando al di sopra delle aspettative, secondo l'economista:
— Dobbiamo avere, come sfondo per la crescita delle importazioni, la crescita economica. Quando l'economia è in crescita, anche le importazioni avanzano automaticamente. E il Brasile quest'anno è cresciuto ancora più del previsto con queste misure di ripresa economica, di impulso fiscale.
Nell'ambito generale delle importazioni, Nunes sottolinea l'importanza del segmento degli autoveicoli, delle carrozzerie e dei rimorchi. Questo settore ha registrato a settembre un aumento degli acquisti dall'estero del 40,2%, il salto percentuale più alto tra i settori industriali nel mese, tenendo conto della partecipazione. La riorganizzazione delle catene di input e il fatto che lo Stato sia la porta d'ingresso per alcuni prodotti acquistati dai paesi sudamericani dal Brasile aiutano a capire questo movimento, secondo Nunes:
— Il segmento automobilistico è stato molto in ritardo negli ultimi mesi di fronte a questa crisi dei semiconduttori. Ora c'è una crescita dell'offerta, che inizia a essere ripristinata.
Nunes cita anche il peso dell'inflazione nel prezzo dei prodotti all'interno di questo processo. I valori di alcuni articoli sono saliti di fronte all'inflazione che colpisce il mondo, che finisce per riflettersi sul costo dell'importazione, secondo l'esperto. L'economista ricorda che l'ingresso di voci richieste in periodi con tassi di interesse più bassi nei mesi precedenti e aspettative di crescita entrano anche in questo processo di elevate importazioni.
L'economista Maria Carolina Gullo, professoressa all'Università di Caxias do Sul (UCS) , afferma che l'anticipo negli acquisti di beni strumentali, espresso nell'acquisizione di macchinari e attrezzature, fa parte di un movimento per rinnovare le linee di produzione:
— Stiamo importando tecnologia. Questo è il tipo di importazione che non è poi così male, perché le aziende stanno cercando di rinnovare e modernizzare i loro impianti di produzione, acquisire più tecnologia per essere più efficienti nella produzione.
Le fonti ascoltate dal rapporto di GZH valutano che la continuità degli investimenti dovrebbe continuare a scaldarsi nei prossimi mesi, fino alla fine dell'anno. Lo scenario per il 2023, invece, porta più incertezza di fronte alle elezioni in Brasile e alla possibilità di recessione nei paesi sviluppati.
Rinnovo della produzione
Il professore dell'UCS sottolinea che questo movimento è più intensamente osservato nelle aziende dei settori della meccanica dei metalli, del mobile e degli autoveicoli, compreso il settore agricolo.
Il presidente dell'Unione delle Industrie Macchine e Attrezzi Agricoli del Rio Grande do Sul (Simers), Claudio Bier, afferma che il settore ha mostrato negli ultimi mesi anche una crescita delle importazioni. La ricerca di input, come i semiconduttori, e la necessità di espandere le linee di produzione per soddisfare la domanda ancora accesa nel settore aiutano a spiegare questo movimento, secondo il direttore:
— Poiché c'era una domanda, dovevamo produrre di più. Servono più macchine e modernizzare la produzione.
La domanda del segmento delle macchine agricole e dei veicoli automobilistici, in particolare della linea pesante, finisce per riversarsi nel settore metalmeccanico. Il vicepresidente Relazioni Istituzionali dell'Unione delle Industrie dei Materiali Metallurgici, Meccanici ed Elettrici di Caxias do Sul e della Regione (Simecs), Ruben Antonio Bisi, cita la ricerca di aggiornamento da parte delle aziende dopo un periodo di sequestro degli investimenti:
— Questo hub automobilistico qui a Serra sta iniziando a modernizzarsi. Nell'automazione, attrezzature, macchine laser, saldatura automatizzata. C'era un'importazione molto grande qui.